试驾报告/电池容量高低 未必与续航力有关
2025-02-16 02:30:11 [每日] 来源:黑料门-今日黑料-每日大赛
消委会引述“国际消费者研究及试验组织”与欧洲汽车会就19款电动车的试测试报告,指出即使属同一类别的驾报电动车样本,基于设计、告电用料和整体车重量等因素,池容by1526con鲍鱼改什么了平均耗电量可相差达25%,量高而根据平均耗电量推算出18 tv花碟直播续航距离,必续最高更可相差超过1倍。航力测试同时发现充电池容量的有关高低,与续航力亦未必成正比。试消委会提醒,驾报消费者应留意驾驶习惯亦会影响实际的告电续航距离,例如经常急剧加速有机会增加耗电量而令实际的池容续航距离下降。
报告涵盖19款电动车,量高分别于欧美、必续内地及其他亚洲地区生产,航力售价介乎19.9万至169.9万,声称最大马力介乎118匹至544匹不等。测试发现,在7款属“大型家庭汽车”类别的样本中,日产Nissan“ARIYA”每百公里平均耗电量最高,为21.3千瓦小时;而最低为丰田Toyota“bZ4X”,为17千瓦小时,平均耗电量相差达25%。
报告亦发现,电动车续航力和充电池容量未必成正比,声称充电池容量最高(105.7千瓦小时)的宝马BMW“i7 xDrive60”为例,其推算出的续航距离为546公里,在全部样本中排行第3;而排行第2的平治“Mercedes-Benz”(559公里),其声称电池容量反而较低(90.6千瓦小时)。\大公报记者 易晓彤
(责任编辑:美食)
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